年轻人主动让座，高龄者欣然接受——每当看到这样的情景，我就会想，被日本放弃的“全车厢优先席”理想，其实在这里已经达成
上车不排队、拼命抢座、大声讲话——这些都是日本观光客从中国归来后的“土产话”（旅游回来给大家的介绍）。北京去年为了迎接奥运会而开始的“排队日”，日本媒体也做了报道，当然文末都不忘顺带加一句“实现一定需要相当多的时间吧”。
这些话听起来有些刺耳，但应该不是毫无根据。我有幸在成都、北京和上海学习工作了一段时间。在此期间，无论在公车站、商店收银处、公共洗手间，都曾因为按日本人的习惯排队而被当地人抢走位子，这样的“吃亏”经验不少。
本人感觉，排队方面中国要改善的空间确实是有的。外国人短期来中国体验这些文化差异还能算个观光项目，但近年中国人去国外旅游或工作的机会激增，若身在异域的中国人随意地运用这些中国常识来“抢位子”，恐怕海外人士对中国人（乃至日本人和韩国人，因为西方人对此往往区分不出）的好感会大幅降低。
以上种种不足，都是外国人一来中国就能感受到的。有趣的是，随着日常观察的逐渐深入，我在抱怨的同时慢慢重新发现了中国礼仪在车厢内的微妙体现，从而对中国的车厢文化又产生了新的想法。
在中国，车门一开，乘客们抢位子的热情确实非常高，以至成为国外观光客眼中的奇观。但年轻的抢位者看到老人上车，也可能把费了九牛二虎之力才到手的位子让出去。根据我的观察，乐意让座的年轻人并不在少数。我在北京的日本同事对此也有同感，继而感叹日本的年轻人不爱让座，需要好好学习。
说到日本的让座，就一定要提一提“优先席”这个概念。在日本的地铁车厢里，你会看到标有“优先席”字样的座位。“优先席”在1973年的敬老日（9月15日）第一次出现，当时被称为“银色席位”，意为给老人家的专座。大约到了90年代，优待范围扩大到了孕妇、怀抱幼儿者。
一般说来，大部分日本乘客都能遵守这一规定，自觉留出特别席位给需要的人。但微妙的是，在“优先席”以外的普通席位上，让座率就大大低于中国车厢了。
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